Der Tunnel-Betonmischer ist für den Einsatz in Tunneln – unter sehr schwierigen Bedingungen – konzipiert. Er zeichnet sich durch eine relativ niedrige Bauweise aus, die in der Regel die Höhe des Fahrerhauses (ca. 3,2 m) nicht überschreitet.
Er verfügt über eine hintere Klappe, die die Nutzung des gesamten geometrischen Volumens der Mischtrommel ermöglicht und den Auslass der Trommel dicht verschließt.
Dieser Betonmischer wird hydraulisch über den Fahrzeugmotor angetrieben, verfügt aber auch über einen alternativen Elektroantrieb. Dieser erfolgt über einen Elektromotor (fester Bestandteil des Aufbaus), der an ein 3-Phasen-Netz angeschlossen wird. Dadurch kann er in geschlossenen Räumen / Tunneln mit schlechter Belüftung arbeiten, ohne dass das Personal durch Abgase des Fahrzeugs vergiftet werden kann.
