У ПОЛЬЩІ МОЖНА ЇЗДИТИ ТРАНСПОРТНИМИ АВТОМОБІЛЯМИ ГРОМАДСЬКОГО РОБОТУ

ВІЗОК АКУМУЛЯТОРНИЙ WAN 13-0202 M

Він створений, щоб відповідати викликам роботи навіть у найскладніших умовах у різних секторах економіки. Він ідеально підходить для міст, робочих місць і промислових зон.

Єдиний шум, який ви чуєте, це ваші думки

100% ЕЛЕКТРИЧНИЙ
100% ЕЛЕКТРИЧНИЙ
Використовує тільки електричний привід
ТИХОХІДНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ
ТИХОХІДНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ
Допущений до дорожнього руху
НЕЙМОВІРНА СИЛА
НЕЙМОВІРНА СИЛА
Асинхронний двигун потужністю 10 кВт має легку та просту конструкцію
ІНДИВІДУАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
ІНДИВІДУАЛЬНА КОМПЛЕКТАЦІЯ
Тип конструкції вибирайте самостійно
БЕЗПЕЧНИЙ АКУМУЛЯТОР
БЕЗПЕЧНИЙ АКУМУЛЯТОР
Завдяки акумулятору великої ємності він розрахований на тривалу роботу
ПЛАВНЕ УПРАВЛІННЯ
ПЛАВНЕ УПРАВЛІННЯ
Безпечна та плавна зміна напрямку руху
СУЧАСНІ РІШЕННЯ
СУЧАСНІ РІШЕННЯ
Розширене керування EasyDriveSystem
МІЦНА І ДОВГОВІЧНА КОНСТРУКЦІЯ
МІЦНА І ДОВГОВІЧНА КОНСТРУКЦІЯ
Він добре працює в найскладніших умовах

50 років досвіду

Знання ринку та потреб користувачів

Продано понад 34 000 візків

Сотні задоволених, постійних клієнтів

Нова техніка

Використання найсучасніших рішень

Електричний візок WAN 13-0202

Мобільний пристрій, що немає аналогів у своєму класі

50 років досвіду у виробництві мобільних електричних транспортних засобів. Протягом цього часу з наших виробничих ліній вже зійшло понад 34 000 електричних візків! Наш візок був розроблений так, щоб мінімізувати час та витрати на поточне обслуговування. Активна система рекуперації енергії працює не лише під час гальмування, але й під час руху з постійною швидкістю. Все обладнання є електричним, а відповідний контролер забезпечує повну оптимізацію щодо споживання енергії, ваги та рівня шуму.

WAN 13-0202 M – це найкращий вибір для вашої компанії!

Електричні візки-1

Чому варто вибрати наші транспортні засоби?

  • Максимальна вантажопідйомність до 4 тонн (найкраща у цьому сегменті ринку).
  • Тяга до 8 тонн (найкраща у цьому сегменті ринку).
  • Подолання підйомів до 20% з 2-тонним вантажем.
  • Подолання підйомів до 40% без вантажу.
  • Дальність ходу до 65 км з вантажем 2 тонни при максимальній швидкості.
  • Система EDS (не пропонується конкурентами).
  • Найважливіші елементи, що визначають міцність та тривалість, виготовляються на заводі.
  • 50 років досвіду у виробництві електричних підйомників.
  • 34 000 вироблених електричних підйомників.
  • Можливість заміни батарей.

Розширене керування системою EasyDriveSystem

  • Автоматичне налаштування параметрів руху залежно від дорожніх умов
  • Автоматичне відновлення енергії під час гальмування
  • Запобігає стрімкому зсуву транспортного засобу на підйомах
  • Плавне керування швидкістю руху
  • Безпечна зміна напрямку руху (вперед-назад) навіть при повній швидкості
  • Режим аварійного руху, який дозволяє доїхати до майстерні в разі пошкодження датчика швидкості двигуна
Електричні візки-2

НАЙКРАЩІ РЕЗУЛЬТАТИ

Рецепція:

  • До 65 км з вантажем 2 тонни і максимальною швидкістю
  • До 85 км з вантажем 1 т і максимальною швидкістю
  • До 120 км без навантаження і на максимальній швидкості
 НАЙКРАЩІ РЕЗУЛЬТАТИ
 НАДЗВИЧАЙНА СИЛА

НАДЗВИЧАЙНА СИЛА

Завдяки індукційному двигуну потужністю 10 кВт, тяговому акумулятору об’ємом 19,2 кВт⋅год і відповідній конфігурації контролерів:

  • Пройде підйом до 20% з повним навантаженням 2 тонни.
  • Пройде підйом до 40% без навантаження.
  • Зможе тягти вантаж вагою до 8 тонн.
  • Ідеально підходить для застосувань Stop&Go.
 НАДЗВИЧАЙНА СИЛА

МІЦНИЙ

Стальна, посилена рама і задня вісь, виготовлені з чавунного відливу, забезпечують велику стійкість до деформації. У категорії суперважкого класу немає конкурентів. В посилений версії вона впорається навіть з вантажем 4 тонни.

Повністю сталева кабіна гарантує безпеку в будь-яких умовах роботи.

МІЦНИЙ
РАМА

РАМА

  • Відповідно зігнена і профільована для досягнення максимальної міцності.
  • Додаткове посилення стійки.
  • Виготовляється повністю на фабриці.
  •  Компоненти кріпляться безпосередньо до рами без використання додаткових кріпильних елементів, наприклад, кронштейнів.
  •  Можливість використання пружин з додатковим листом /посилених/
РАМА

ходова частина

  • Шини – з високим показником навантаження
  • Конусні підшипники – забезпечують стабільну їзду під великим навантаженням
  • Диски – виготовляються повністю на фабриці шляхом пресування, придатні для перенесення великих навантажень
  • Листові пружини – встановлені як на передніх, так і на задніх колесах, стійкі до ударів, мають відмінні амортизаційні властивості
ходова частина

Це актуально

Вантажопідйомність (kg)2000
Вага (kg)1700
Швидкість руху км/год0 ÷ 25
Максимальна сила тяги (кН/кг)8,6/860
Максимальний підйом (при вантажі 2 т)15%
Максимальний підйом (без вантажу)30%
Навантаження на передню вісь без навантаження (кГ/кН)850/8,5
Навантаження на передню вісь з вантажем (кГ/кН)1155/11,55
Навантаження на задню вісь без навантаження (кГ/кН)740/7,4
Навантаження на задню вісь з вантажем (кГ/кН)2480/24,8
Загальна довжина (мм)3600
Загальна ширина (мм)1300
Загальна висота (мм)1920
Розміри вантажного ящика (мм)2200 x 1250 m x 370
Розмір між віссю (мм)1720
Розмір між передніми колесами (мм)930
Розмір між задніх колес (мм)1010
Просвіт поперечний190
Просвіт повздовжній (мм)265
Розміри шин23x5
Зовнішній радіус повороту (мм)3370

Wyposażenie

Sektory